Euro 1-2-3'te ön görülen emisyon değerlerine, motorun kendi içinde yapılan değişikliklerle ulaşılabilmekteyken Euro 4’te ön görülen emisyon değerlerine 2 türlü ulaşılabilmektedir:
1) Motorda yapılacak modifikasyonlarla (EGR teknolojisi).
2) Egzoz gazına dışarıdan müdahale yoluyla (SCR teknolojisi).
Euro 5’te ön görülen emisyon değerlerine ise, sadece egzoz gazına dışarıdan müdahale yoluyla (SCR teknolojisi) ulaşılabilmektedir.
"Motor dışı çözüm" olarak da adlandırılan SCR teknolojisinde, manifolddan çıkan egzoz gazının içine AdBlue enjekte edilmekte ve ardından katalizatörden geçmekte, böylece zararlı gaz ve kurum seviyesi EURO 4/5 normlarını karşılayacak şekilde aşağıya düşmektedir.
Motor içi çözüm olarak sunulan EGR teknolojisinde ise, egzoz gazının bir kısmı soğutularak tekrar motora gönderilmekte ve filtre sayesinde 2 kez işlenmekte, böylece emisyonlar istenen seviyeye inmektedir.
EGR teknolojisinin işleyiş şeması için tıklayınız