|
|
| CLK Coupé ve CLK Cabriolet |
CLK Coupé and CLK Cabriolet |
Artı 20 derece ve eksi 16 derece arasındaki fark: 25 milimetre.
Cabriolet’nin açılır tavanı sadece CLK-Serisi’nin dizaynına uymakla kalmaz ayrıca mükemmel ses ve ısı yalıtım özelliklerine de sahiptir. Üstelik de 2,5 santimetre kalınlığıyla. Üç konumdaki üst yapı sayesinde hava kötü olduğunda bile sürüşün keyfini çıkarırsınız. Tam elektronik açılır tavan yaklaşık 20 saniyede hızlı ve rahat bir şekilde ve ayrıca isterseniz uzaktan kumandalı araç anahtarı ile de kapanır. Tente açıkken bile bagaj, valizleriniz için yeterince büyüktür ve opsiyonel kayak çantası sayesinde değişkendir.
Rahat bir üstü açık sürüş için CLK Cabriolet’de pasif güvenlik oldukça önemlidir. Yandan çarpmada CLK Cabriolet’de baş/göğüs hava yastıkları sizi korur. Bunlar, ön koltuk sırt dayanaklarının dış tarafına yerleştirilmiştir ve şişmiş durumdayken kapı iç kaplamasının bir bölümünü ve kapalı yan camı örter. Belirli bir kaza derecesi aşıldığında çarpmanın gerçekleştiği tarafta açılırlar. Diğer bir güvenlik artısı: Otomatik emniyet profili. Bir takla tehlikesi söz konusu olduğunda arka koltuk başlıklarına entegre takla demiri salise gibi kısa bir sürede dışarı çıkar. |
The difference between +20 and -16 °C: 25 millimeters
The CLK Cabriolet’s soft-top provides a harmonious extension of the CLK-Class’s design and possesses outstanding soundproofing and heat insulating properties. The fabric roof may be only 2.5 cm thick, but its three-layer construction allows you to enjoy the journey even if the weather isn’t on your side. The fully electric soft-top closes quickly and easily in around 20 seconds – and by remote control from the car key as well, if you so choose. The CLK boot is large enough for your luggage whether the soft-top is open or closed. Added to which, the optional ski bag gives it impressive variability.
CLK Cabriolet comes with head/thorax airbags, which can improve safety in lateral collisions. These airbags are fitted in the outer edges of the front seat backrests and inflate to cover part of the doors paneling and closed side window. If a collision exceeds a certain severity, they are deployed on the side of the car exposed to the impact.
Another safety plus: The automatic safety profile. If the danger of a rollover exists, the rollover bars in integrated to the headrests move out at a split second.
|
|
|
|